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12月26日，最高人民法院发布《人民法院第六个五年改革纲要(2024—2028年)》（简称《纲要》）。对于如何深化和规范司法公开，最高法研究室副主任司艳丽表示，持续推进司法公开规范化建设，切实防止出现侵犯当事人隐私权和个人信息，以及披露商业秘密影响企业合法权益等情况，坚决杜绝变相阻止公众旁听庭审等公开不规范的现象。

据统计，今年1至11月，全国法院在中国裁判文书网上新公布的裁判文书共计810多万篇，较去年同期上网数量增长67.3%。在数量大幅增长的同时，上网文书的“含金量”也在持续提高。司艳丽说，比如最高人民法院和各高级人民法院新公布的裁判文书数量是去年同期的5倍，全国法院涉实体审理的裁判文书上网数量也有大幅增长，新公布的判决书数量同比增长99.8%。

“持续扩大公开范围，注重规范有序公开。不断创新司法公开形式，目的是为服务社会监督、公众学法、学者科研、律师诉讼、法官办案等提供更多渠道。”司艳丽还举例说，比如建立司法审判数据常态化发布机制，每季度公开发布司法统计主要数据；又如，建成并面向全社会开放人民法院案例库，有效回应人民群众对更深层次司法公开的现实需求；再如，建设贯通四级法院的“法答网”并常态化公布“法答网精选答问”，受到社会各界广泛好评。

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湖州东站总投资3.5亿元，与之配套的康山联络线合计投资约10亿，由浙江交通集团主导投资建设。站房建筑面积2.8万平方米，设有3台7线，预计远期发送旅客400万人次，于2022年12月19日正式开工建设，以“水漾丝路、湖倾万锦”为设计理念。走进湖州东站站内，墙面封口位置采用交错的曲线描绘出湖水的波光粼粼，墙面采用以点带面的形式，组合排列出山脉的曲线，体现出“太湖以南、山水清远”，极富江南自然之美。

“湖州东站是湖杭铁路与沪苏湖铁路的衔接站，它通联南北、贯穿东西，通过湖州东站，乘客可以轻松实现高铁换乘，快速抵达长三角地区的多个城市，进一步推动了长三角地区的交通互联互通。”浙江交通集团湖杭铁路公司副总经理王筱骅告诉澎湃新闻，湖州东站由浙江交通集团投资建设，湖州东站的投运，将高效串联起沪苏湖铁路、湖杭铁路和杭温铁路，在湖州形成“十字”型枢纽，不仅开辟了一条长三角东西向新通道，更可通达北京等多座国家中心城市。

湖州地处浙北，紧邻上海和江苏，向南与杭州、金义、温州三大都市区紧密相连，独特的地理位置使得湖州在长三角区域中扮演着举足轻重的角色。不过，作为长三角的地理中心，此前湖州到上海直线距离仅159公里，却要耗时1小时32分钟——先一路向南至杭州，再往东北方向取道嘉兴抵达上海，几乎走了一个“对勾”，而太湖对岸离上海131公里的无锡，到上海仅需28分钟。