中钢协:2020年钢铁行业总体运行良好 钢铁企业利润小幅增长
代表之声|4名全国人大代表谈如何更好地推动现代化产业体系建设,钟睒睒逼问钟睒睒
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全国首个大宗商品资源配置枢纽建设..,10名国民党立委组团访陆 拜会国台办主任刘结一

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

北漂故事:一个“坏人”邻居的死亡

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2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)

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